東遊記 Day 3：JR京濱東北線／Yokohama Air Cabin／紅磚倉庫／象之鼻水岸公園／日落大棧橋／迷人的港都風情
從流行疾步繁榮的城市街道，到走在山林宮社石徑，俯仰盡是高拔或者擁簇，我想念大海的遼闊視野了，聽說距離一小時車程可抵達的橫濱，是個臨海的美麗港都。若是足夠幸運，天空會留下幾抹殘霞，伴著星月吹拂海風。
橫濱空中纜車
JR澀谷「山手線」10mins ➡ JR高輪「京濱東北線」30mins ➡ JR櫻木町站 Souch gate「東出口」：Yokohama Air Cabin 橫濱空中纜車
抵達 JR櫻木町站 Souch gate 東出口，出站就能看見 Yokohama Air Cabin，儘管沒有空橋與車站聯繫，一百公尺左右的距離，還是十分貼近。
纜車櫻木町站
直接購買來回票，不用排隊。
Yokohama Air Cabin 連接 JR櫻木町站與運河公園之間，沿途俯瞰這座城市同時擁有的熱鬧與閑靜，也拉近不少和港口的距離。
纜車引導與服務人員很貼心，在人潮不那麼多的非尖峰時段，特地幫我安排單獨車廂，一台可搭乘六至八人的纜車，允我舒適並自在地享有空中景致，大概也期望著每位造訪的遊客，都能好好觀賞品味橫濱的情韻。
一人獨享專屬車廂，非常自在舒適。
紅磚倉庫
横浜赤レンガ倉庫／よこはまあかレンガそうこ
出空中纜車運河站後，得穿越馬路跟著人群走一段小距離，看著一列磚紅色的屋子，由遠小而一步步變大，緊緊相倚墨藍色大海，岸邊停靠亮白閃目、無法專注凝視的時代遊輪，風中斷續奏響東洋樂，彷彿時空盛大啟航。
停泊港灣的郵輪非常巨大，不時播放樂聲。
昔時為保稅倉庫，至今仍保有歐式紅磚的歷史建築。
橫濱港上的歷史標的紅磚倉庫有一號和二號館兩座建築，分別完工於日本大正二年和明治四十四年，作為保稅倉庫使用一直到一九八九年，也就是昭和時代結束。空置至西元兩千年而後兩年時間，經過整備與改造，轉為展示和商業設施，並整合附近的公園廣場，成為現今橫濱港集觀光遊憩多元的紅磚倉庫公園。
紅磚倉庫內的飲食和特色店家不少，由於戶外炎熱難耐，小躲片刻納涼，原想趁機解渴果腹再上路，不料逛逛便灑下一些銀兩。
象之鼻公園
和紅磚倉庫隔水相望的水岸公園，是橫濱港最早的開發地，沿著防波堤的形狀有似大象鼻子，公園步道還有可愛的小象。這裡販售的象鼻霜淇淋頗為知名，不過我只想尋覓販賣機，投個冰冰涼涼利於攜帶的罐裝茶。
傍晚的堤岸，和了水，暖熱轉為溫柔，慢跑、散步的人兒坐下來小憩，對面的紅磚倉庫亮了燈，像是掛滿一排紅紅的燈籠。
是橫濱港最早的開發地，沿著防波堤的形狀有似大象鼻子。
對面的紅磚倉庫亮了燈，像是掛滿一排紅紅的燈籠。
傍晚的堤岸，和了水，暖熱轉為溫柔。
大棧橋
大さん橋／おおさんばし
橋身特殊、視野極佳的大棧橋，前身是座一八九四年鐵棧橋，目前為橫濱港大棧橋碼頭和國際客船航廈，是日本國內外客船於橫濱港的主要停靠碼頭。
據說大棧橋的日落風光是必賞的一景，因此須沿著橋身木棧向上爬升，往下則是接連客船碼頭。這裡也是不少婚紗取景的熱門景點，除了特地前來的各地遊客，運動休閒的當地人，我還遇到了兩對新人的婚紗拍攝。
二戰期間的醫療艦「冰川丸」，現為博物館船用於公開展覽。
若不是標示得夠清楚，大概很難不被木棧的線條與迴旋眩目而迷失方向，然而步行至橋上卻又是一番海闊天空。
臨別前，發現一輪彎月已高高掛起，在東西文化薈萃相融的橫濱，延續著時代步調的繁榮，與歷史文化的推進更迭。穩健的城市節奏，情味盎然的港都流光，這裡很迷人，讓人好整以暇地坐臥。
